左央【文苑】初识“巴铁”兄弟-中铁一局新运公司

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左央【文苑】初识“巴铁”兄弟-中铁一局新运公司

左央从小就听说过我国和邻国巴基斯坦的友好故事,这些年也知道历经国际风云变幻,巴基斯坦始终是中国的铁哥们。
今年6月份,我有机会踏上这个南亚国家的土地,真真切切地感受了一回“巴铁”对中国的友好热情。
黝黑的皮肤,满脸的络腮胡子,淳朴的热情是我对“巴铁”兄弟的印象。
行走在巴基斯坦第二大城市拉合尔的大街上,满眼皆是蓄着络腮胡子,身着传统巴袍的巴铁们,眼前经常闪过陌生的笑脸,耳旁也经常响起“你好”的汉语问候。
“巴铁”对中国的友好情谊,我在参观拉合尔“印巴边境降旗”时深有感受。那天傍晚降旗结束后,我和项目部的员工们随着人流走出来,忽然一位“巴铁”兄弟走过来,热情邀请中国人和他们合影,得到应允后,他们立即掏出手机,三五个人凑过来合影。
后来,一发不可收拾。见我们应允后,一波接一波的巴铁兄弟争先抢着要和我们合影,我们顿时变成了全场欢乐的焦点。人们拍前充满期待,拍时兴高采烈,拍后握手致谢。
在巴基斯坦10天来,不仅感受到了“巴铁”兄弟的热情,也看到了“新运人”奋战海外的缩影。
短短几天和项目部员工接触下来,发现他们面对当地超过40度的高温、安全局势堪忧、远离祖国等情况下,没人抱怨苦与累,反而会在陌生的环境下很好的适应下来,在枯燥的施工中,和巴基斯坦员工结下了深厚的友谊,有时无伤大雅的开开玩笑倒成了他们放松心情的最佳途径。
项目部的员工们虽然远离祖国,但是他们没有忘了自己的身份,不管在任何一个地方都没有忘记“新运人”的初心。
现在,我们不得不正视问题。近几年,新运公司的发展在一定程度上遇到了瓶颈期,国内铺架领域异军突起,虽然我们在人才、技术、口碑等方面保持着铺架龙头地位,可是也难以抵挡铺架新军以低价中标的冲击。
在国内铁路市场接近“饱和”的情况下,新运公司想要做大做强,势必要寻找新的产值增长点。
随着国家主席习近平“一带一路”的倡议,再加上李克强总理向世界各国推介“中国高铁”这张名片,给中国企业带来了前所未有的新机遇。
海外公司成立后,巴基斯坦、新加坡可以说是真正在海外市场实现了零的突破。在巴基斯坦项目的这几天里,其实发现在海外市场、海外项目有很多工作值得我们去思考、去探索、去创新。虽然我们和同行业公司相比,在海外市场慢了半拍,但只要我们新运人“不忘初心”,在“大海外”战略的指引下,更多想干事、能干事、有作为的人才力量投身到海外市场这个平台中,我们就一定会从无到有,从有到优,从优到精,海外市场必然会蓬勃发展。(作者:王维)






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